我们可能发出技术简介突出了麻省理工学院的混合电动飞机设计,根据其创造者可以减少全球氮氧化物(没有X)排放量为95%。

灵感来自地面车辆中发现的排放控制系统,涡轮电气设计将在平面货物保持内整合传统的燃气轮机。燃气轮机而不是直接供电螺旋桨或风扇,也可以在保持的情况下驱动发电机以产生电力,然后将电力电动电动电动翼式,电动推进器或风扇。

本周的问题:将“零冲击”飞机起飞?

你怎么看?